Die Downpipe für VAG 1.2-1.4 TSI Euro 6 Motoren wird einfach gegen das Serienteil ausgetauscht werden.
Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden. Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit.
- Plug & Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen
- hochwertige Materialien
- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion
- strömungsoptimiert und leistungssteigernd
- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten
- optimale Abfuhr von Abgasen
- ohne störende Kanten an den Übergängen
- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet
- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo.
- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung.
Technische Details:
- Rohrdurchmesser: 70mm
- aus Edelstahl
- komplett WIG geschweißt
- wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100/200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS, mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. EWG-Betriebserlaubnis
- inkl. Flansch zur Montage an der originalen Abgasanlage
Passend für:
| Hersteller |
Modell |
Typ |
KW |
| Audi |
A3 1.2 / 1.4 TSI |
8V |
77/81/90/92/103/110 |
| Seat |
Leon 1.2 / 1.4 TSI |
5F |
63/77/81/90/92/103/110 |
| Skoda |
Octavia 1.2 / 1.4 TSI |
5E |
63/77/103/132 |
| Volkswagen |
Golf VII 1.2 / 1.4 TSI |
AU |
63/77/81/90/92/103/110 |
Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne EWG Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:
Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!
